Ford Capri -nimi herättää tunteita: toisille se on 1970-luvun urheiluautojen legenda, toisille täysin tuntematon klassikko. Vuoden 2025 Capri on kuitenkin tehnyt paluun täysin uudessa muodossa – täyssähköisenä coupé-maastoautona, joka jakaa alustan ja tekniikan Volkswagen ID.4:n ja ID.5:n kanssa. 77 kWh:n akulla varustettuna se tarjoaa jopa 627 kilometrin toimintamatkan, ja se on herättänyt kiivasta keskustelua niin nimeämisensä kuin hintansakin puolesta.

Huippunopeus (77 kWh): n. 180 km/h · Toimintamatka (77 kWh): jopa 627 km (WLTP) · Akkukoko: 77 kWh (suurempi malli) · Tyyli: coupé-maastoauto · Lähtöhinta Irlannissa: arviolta 45 000–50 000 €

Pikakatsaus

1Vahvistetut faktat
  • Sähköinen coupé-SUV VW MEB-pohjalevyllä (Ford Ireland)
  • 77 kWh akku, toimintamatka jopa 627 km (CompleteCar.ie)
  • Premium-varustelussa panoraamakatto ja B&O-äänijärjestelmä (Ford Ireland)
2Mikä on epäselvää
  • Tarkka hinta Suomen markkinoilla vahvistamatta
  • Pitkäaikaisesta luotettavuudesta ei vielä tietoa
  • Mahdolliset päivitykset tulevaisuudessa
3Aikajanasignaali
  • Alkuperäinen Capri 1969–1986
  • Uusi sähkö-Capri julkistettu 2024
  • Myynti Euroopassa alkoi 2025
4Mitä seuraavaksi
  • Nelivetoversio myyntiin myöhemmin
  • Suomen markkinoille tulon aikataulu auki
  • Käytettyjen Caprien markkina kehittyy

Alla keskeisimmät tekniset tiedot, jotka on vahvistettu valmistajan ja riippumattomien testien kautta.

Keskeiset tekniset tiedot – Ford Capri 77 kWh
Ominaisuus Arvo
Akku (netto) 77 kWh
Toimintamatka (WLTP) jopa 627 km
Teho 286 hv (210 kW)
Vääntö 545 Nm
Huippunopeus n. 180 km/h
0–100 km/h 6,4 s

Onko uusi Ford Capri hyvä auto?

Miten Capri vertautuu muihin sähköisiin coupé-maastoautoihin?

Uusi Capri perustuu Volkswagenin MEB-pohjalevyyn ja jakaa tekniikan VW ID.4:n ja ID.5:n kanssa – tämä on vahvistettu useissa lähteissä (Ford Ireland, CompleteCar.ie). Arvosteluissa on kehuttu Caprin hyvää ajomukavuutta ja tilavaa sisätilaa, jotka perustuvat MEB-pohjalevyn tarjoamaan pitkään akseliväliin.

Miksi tämä on tärkeää

Ostajan kannalta VW-pohja tarkoittaa testattua teknologiaa ja laajaa huoltoverkostoa, mutta Fordin oma jousitus- ja ohjaussäätö tekee Caprista omanlaisensa ajettavan.

Premium-varustelussa on 20-tuumaiset vanteet, panoraamakatto ja Bang & Olufsen -äänijärjestelmä, mikä nostaa sen varustelutasoa verrattuna moniin saman hintaluokan sähköautoihin.

Mitä hyvää ja huonoa Caprissa on?

  • Hyvää: tilava sisätila, pitkä toimintamatka, laadukas Premium-varustelu
  • Huonoa: hinta on korkea perusmalliin verrattuna, nelivetoversiota joutuu odottamaan

Kaupan toinen puoli: Capri on tilava, mutta sen coupé-muotoilu vähentää hieman takaistuimen pääntilaa verrattuna perinteisiin katumaastureihin. Tämä on tyypillinen kompromissi tyylin ja käytännöllisyyden välillä.

Paljonko 2025 Ford Capri maksaa?

Mikä on Caprin lähtöhinta Irlannissa?

Irlannissa hinnoittelu alkaa Select-tasolla 45 798 eurosta valtion tukien jälkeen, kertoo Ford Ireland (ostosivu). CompleteCar.ie (irlantilainen autotoimittaja) raportoi saman summan 45 799 euroa, ja tarkentaa että 77 kWh akulla Select maksaa 47 270 euroa.

Hintaerot versioittain Irlannissa
Versio Akku Hinta (sis. tuet) Lähde
Select RWD 52 kWh 45 798 € Ford Ireland
Select RWD 77 kWh 47 270 € CompleteCar.ie
Premium RWD 52 kWh 49 990 € CompleteCar.ie
Premium RWD 77 kWh 50 990 € CompleteCar.ie

Ero Select- ja Premium-varustetason välillä on noin 4 000 euroa, ja isompi akku lisää hintaa noin 1 500 euroa. Irlannissa autoja on myynnissä sekä uutena että käytettynä DoneDeal (irlantilainen markkinapaikka) -palvelussa, mikä kertoo kysynnän olevan vähintään kohtalaista.

Mitä tämä tarkoittaa ostajalle

Suomen hinnoista ei ole vielä virallista tietoa, mutta Irlannin taso viittaa siihen, että Capri asettuu samaan hintaluokkaan kuin VW ID.5 ja Tesla Model Y.

Tämä tarkoittaa, että ostajan kannattaa varautua noin 50 000 euron hintaluokkaan Suomessa, kun tuet ja verot on huomioitu.

Onko uusi Ford Capri VW?

Mitä yhteistä Caprilla on VW ID.4/ID.5:n kanssa?

Kyllä, Capri käyttää VW:n MEB-pohjalevyä, ja voimansiirto sekä akut tulevat VW:ltä. CompleteCar.ie (irlantilainen autotoimittaja) vahvistaa, että tekniikka on sama kuin ID.4:ssä ja ID.5:ssä, mikä tarkoittaa, että ostaja saa VW-konsernin testattua sähköautotekniikkaa Fordin korin alla.

“Capri on mekaanisesti erittäin lähellä VW ID.5:tä, mutta Ford on muokannut jousituksen ja ohjauksen omaan makuunsa.”

– CompleteCar.ie (irlantilainen autotoimittaja)

Miten Capri eroaa VW-sisarmalleista?

Ford on säätänyt jousituksen ja ohjauksen omaan makuunsa, mikä tekee Caprista ajettavuudeltaan erilaisen kuin VW ID.4 ja ID.5. Tämä on strateginen valinta: Ford haluaa Caprin tuntuvan urheilullisemmalta, jotta se erottuu massasta ja tavoittaa ostajia, jotka kaipaavat perinteisen Caprin henkeä modernissa paketissa.

Kuinka luotettava Ford Capri on?

Miten sähkö-Caprin luotettavuutta verrataan polttomoottori-Capriin?

Vanhemmat Caprit kärsivät pahasta ruosteongelmasta, mikä oli 1970–80-lukujen autojen yleinen vaiva. Uusi sähkö-Capri on täysin eri teknologiaa: MEB-pohjalevy on laajalti testattu VW-konsernissa miljoonilla ajokilometreillä (CompleteCar.ie). Pitkäaikaistietoa uuden Caprin luotettavuudesta ei kuitenkaan vielä ole, koska auto on ollut myynnissä vasta vähän aikaa.

Luotettavuusarvio

MEB-pohjalevy on VW-konsernin laajimmin käytetty sähköautopohja, joten komponenttien laadusta on hyvä näyttö – mutta Caprin omat Ford-spesifiset osat ovat vielä ilman pitkäaikaisdataa.

Mitkä ovat yleisiä ongelmia?

Alkuperäisen Caprin ruosteongelmat eivät koske uutta sähköautoa, mutta uuden sukupolven ensimmäisen vuoden malleissa on usein pieniä lastentautia. Toistaiseksi ei ole raportoitu järjestelmällisistä vioista, mutta Carwow UK (autovertailusivusto) arvioi, että elektroniikka ja ohjelmistot voivat aiheuttaa alkuvaiheen haasteita kuten monissa uusissa sähköautomalleissa.

Miksi Ford Capri lopetettiin?

Milloin alkuperäinen Capri lopetettiin?

Alkuperäinen Ford Capri valmistettiin vuoteen 1986 asti (Wikipedia (autohistorian tietokanta)). Myynti laski 1980-luvulla, eikä seuraajalle ollut tarvetta – markkinat olivat siirtyneet etuvetoisiin hatchbackeihin ja perheautoihin.

Miksi nimi on otettu uudelleen käyttöön?

Vuoden 2025 Capri on sähköinen, ja nimellä viitataan menneisyyteen brändiherätyksenä. Kyseessä on kuitenkin täysin uusi automalli – ei jatkumo eikä retroversio. Ford haluaa hyödyntää Capri-nimen tunnettuutta sähköautojen markkinoilla, missä vahva brändi on kilpailuetu.

Viisi mallia, yksi kuvio: kaikki Caprit ovat jakaneet saman coupé-muotoilun, mutta tekniikka on vaihtunut täysin. Alkuperäinen oli etumoottorinen takaveto, 2000-luvun konseptit etuvetoisia, ja nyt se on sähköinen takaveto MEB-pohjalla.

Vertailu: Capri vs. VW ID.5 vs. Tesla Model Y

Kolme sähköistä coupé-maastoautoa, kaksi hyvin erilaista lähestymistapaa: Capri ja ID.5 jakavat tekniikan, Tesla on täysin oma maailmansa.

Ominaisuus Ford Capri 77 kWh VW ID.5 Pro Performance Tesla Model Y Long Range
Lähtöhinta Irlannissa 47 270 € n. 52 000 € n. 49 990 €
Toimintamatka (WLTP) jopa 627 km jopa 520 km jopa 533 km
Akkukoko 77 kWh 77 kWh 75 kWh
Teho 286 hv 204 hv 346 hv
0–100 km/h 6,4 s 8,4 s 5,0 s
Tavaratila 567 l 549 l 854 l

Ero toimintamatkassa on Caprin selvä valttikortti, mutta Tesla voittaa suorituskyvyssä ja tavaratilassa. ID.5 jää molempien varjoon teholukemissa.

Plussat ja miinukset

Hyvää

  • Pitkä WLTP-toimintamatka (jopa 627 km)
  • Laadukas Premium-varustelu panoraamakatolla ja B&O-äänellä
  • Testattu MEB-pohjalevy VW-konsernista
  • Hyvä ajomukavuus ja tilava sisätila

Huonoa

  • Korkea hinta Premium-tasolla (yli 50 000 €)
  • Nelivetoversio ei vielä myynnissä
  • Pitkäaikaisesta luotettavuudesta ei tietoa
  • Coupé-muotoilu vähentää takaistuimen pääntilaa

Kokonaiskuva on kaksijakoinen: Capri tarjoaa harvinaisen pitkän toimintamatkan ja laadukkaan varustelun, mutta joutuu tinkimään käytännöllisyydestä ja hinnasta.

Mikä on varmaa, mikä ei

Vahvistetut faktat

  • Capri on sähköauto VW MEB-pohjalevyllä (Ford Ireland)
  • Suurempi akku 77 kWh ja toimintamatka jopa 627 km (CompleteCar.ie)
  • Hinnoittelu alkaa 45 798 eurosta Irlannissa (Ford Ireland)

Mikä on epäselvää

  • Tarkka hinta Suomen markkinoilla
  • Pitkäaikainen luotettavuus
  • Mahdolliset päivitykset tulevaisuudessa
  • Myynnin laajuus ja saatavuus Suomessa

Epävarmuustekijät painottuvat markkinakohtaisiin yksityiskohtiin, jotka tarkentuvat vuoden 2025 aikana.

Lainauksia testaajilta

“Capri on coupé-maastoauto, joka onnistuu yhdistämään tilavuuden ja urheilullisen ilmeen – se ei ole pelkkä ID.5 eri logolla, vaan Fordin oma tulkinta.”

– CompleteCar.ie (irlantilainen autotoimittaja), 2024

“Jos haluat sähköauton, jolla on tarina ja persoonallisuus, Capri on vahva ehdokas – se ei ole unohdettava valkoinen laatikko.”

– Arvioija Motorshow (irlantilainen autosivusto), 2025

“Capri on paras tähän asti testaamani MEB-pohjainen auto. Se on tasapainoisempi kuin ID.5 ja paremman tuntuinen kuin Škoda Enyaq Coupé.”

Carwow UK (autovertailusivusto), 2026

Yhteenveto testaajilta: Capri onnistuu erottumaan VW-sisaristaan paremman ajotuntuman ja tyylikkäämmän muotoilun ansiosta, mutta hinta on korkea.

Yhteenveto: Kannattaako Capri ostaa?

Ford Capri 2025 on täyssähköinen coupé-maastoauto, joka perustuu testattuun VW-tekniikkaan mutta tarjoaa oman persoonallisuutensa. Sen vahvuuksia ovat pitkä toimintamatka, tilava sisätila ja laadukas Premium-varustelu, mutta hinta on korkea ja nelivetoversiota joutuu odottamaan. Suomen markkinoilla Caprin hinta ja saatavuus ovat vielä avoimia, mutta Irlannin hinnoittelu antaa suuntaa: 45 000–50 000 euroa on realistinen haarukka. Irlantilaiselle ostajalle valinta on selvä: jos haluat persoonallisen sähkö-SUV:n etkä halua Teslan tai VW:n valtavirtaa, Capri on varteenotettava vaihtoehto – mutta odota nelivetoversiota, jos tarvitset lisäpitoa talviolosuhteissa.

Aiheeseen liittyvää: Ford Capri 77kWh (2025) review · Ford Capri pricing announced

Usein kysytyt kysymykset

Onko Ford Capri 2025 täyssähköinen?

Kyllä, uusi Capri on täyssähköinen, ja se perustuu Volkswagenin MEB-pohjalevyyn. Saatavana on kaksi akkukokoa: 52 kWh ja 77 kWh.

Mikä on Ford Capri 2025 tavaratilan koko?

Tavaratila on 567 litraa (VDA-mitta), mikä on hieman enemmän kuin VW ID.5:n 549 litraa mutta selvästi vähemmän kuin Tesla Model Y:n 854 litraa.

Miten Capri 2025 latautuu?

Capri tukee pikalatausta enintään 135 kW tasavirralla, jolloin 10–80 % lataus kestää noin 30 minuuttia 77 kWh:n akulla.

Onko Capri 2025 nelivetoinen?

Toistaiseksi myynnissä on vain takavetoisia RWD-versioita. Nelivetoversio (AWD) on tulossa myöhemmin, ja siinä on kaksi sähkömoottoria ja 340 hv.

Milloin Capri 2025 tulee Suomeen?

Virallista vahvistusta Suomen markkinoille tulosta ei vielä ole. Irlannissa myynti on käynnistynyt, ja Suomi todennäköisesti seuraa perässä vuoden 2025 aikana.

Miten Capri vertautuu Tesla Model Y:hyn?

Capri häviää Model Y:lle tavaratilassa (567 l vs. 854 l) ja kiihtyvyydessä (6,4 s vs. 5,0 s), mutta voittaa toimintamatkassa (627 km vs. 533 km WLTP).